BASE SECRETA SUBMARINA EN GIBRALTAR

BAJO EL PEÑÓN DE GIBRALTAR HAY CONSTRUÍDA UNA BASE PARA SUBMARINOS NUCLEARES BRITÁNICOS Y ESA ES LA RAZÓN POR LA CUAL NO SE PUEDE DEVOLVER EL PEÑÓN DE GIBRALTAR A ESPAÑA.

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No solamente es una base de reabastecimiento sino que es una base permanente donde entran y salen submarinos nucleares británicos sin ser vistos (también algunos estadounidenses). Entran y salen por un acceso submarino que sale dentro de la roca del peñón que está hueco por lo que nada puede verse. En la base secreta se reparan y suministran todo tipo de víveres y materiales a los submarinos nucleares. No sólo eso, existe un polvorín de armamento nuclear que alberga los misiles SLBM, los Trident II. Éstos misiles son los equipados en los submarinos de la clase “Vanguard” que son: Vanguard, Victorious, Vigilant y Vengeance, cuatro submarinos que pueden transportar 16 misiles cada uno. El número total de misiles que hay en el polvorín submarino de Gibraltar es de 64.

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¿Quién se encarga del mantenimiento de ésta base secreta de submarinos? Buena pregunta que os voy a responder: INTERSERVE DEFENCE. Es decir, la empresa británica Interserve pero su departamento de Defensa. El importe que cobra por los servicios es de 100 millones de euros al año. Es normal teniendo en cuenta que siempre hay 4 submarinos nucleares atracados más los que entran y salen y mantener los talleres de reparación y acondicionamiento de los submarinos es algo con lo que se podría alimentar a todos los niños hambrientos de África durante un año, sí, esos que salen en la publicidad de cierta ONG en la que dicen cuando están midiendo el brazo de un niño con una cinta métrica que “12” es peligro y oh! que extraño que sale como peligro y en rojo “11” pidiendo a todos nuestra colaboración donando 10 euros para que no mueran de hambre. Ya.

El 19 de mayo del año 2000 la Bahía de Algeciras se enfrentó a una de sus peores pesadillas medioambientales: el submarino nuclear Tireless llegó al puerto de Gibraltar con un avería en el circuito primario de refrigeración del reactor, con riesgo de fuga. Los puertos de Sicilia y Malta se habían negado a permitir el atraque de la nave en sus dependencias, pero la colonia británica recibió al submarino, el cual permaneció atracado durante un año en el Peñón, hasta que finalizaron todas sus reparaciones.

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En 2010 también fue visto al igual que en 2013. Otro de los asiduos en atracar en Gibraltar es el submarino nuclear HMS Talent. Éstos submarinos de los años 80 de la clase Trafalgar son los que más problemas suelen tener. Como se suele decir cada dos por tres pierden refrigerante, el problema es que no es verde o rosa como el de tu coche ya que éste refrigerante está contaminado con radiación ya que enfría el reactor nuclear de los submarinos. Ya fallecieron dos marineros a bordo del Tireless por una explosión mientras se encontraba en una misión en el Polo Norte no hace mucho, creo que fue en 2012. Abajo el HMS Talent en el Mediterráneo, otro de los asiduos a la base de Gibraltar. Clic en imagen para ampliar.

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Bueno, ahora viene cuando la matan jejejeje. ¿Por qué tanto tráfico de submarinos en la zona? El motivo principal aparte de vigilar el Estrecho de Gibraltar donde con los radares y sonar de los submarinos no se escapa ni un alfiler, tanto por parte británica como española, posiblemente sea una de las zonas con más vigilancia del planeta, es la base submarina alien de los grises que está situada en el Golfo de Cádiz.  Base submarina donde el avistamiento de ovnis que entran y salen del mar es impresionante.

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Los OSNIS, objetos submarinos no identificados son algo corriente donde cualquier barco de pesca a veces confunde en su sonar con un banco de peces cuando desde luego peces no, sobre todo porque desaparecen de las pantallas de sonar a velocidad supersónica. Como siempre clic en las imágenes para ampliar.

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La base se encuentra aproximadamente en el centro del golfo de Cádiz

EVO MORALES, SNOWDEN Y EL VUELO INTERRUMPIDO

ÉSTAS SON LAS CLAVES DE LO SUCEDIDO CON EL VUELO DE REGRESO A BOLIVIA DEL PRESIDENTE EVO MORALES

Avión del presidente de Bolivia tomando tierra en Gando, Canarias, España.

Avión del presidente de Bolivia tomando tierra en Gando, Canarias, España. Foto Agencia EFE.

#1 El presidente viaja a Moscú para una conferencia sobre energía, concretamente GAS.

#2 Snowden espía disidente huye semanas atrás de Estados Unidos al ser descubierto por la filtración de información de alto secreto relativa al espionaje que realiza Estados Unidos sobre todos los ciudadanos y el resto del mundo y se aloja en el Aeropuerto Sheremetievo de Moscú. Pide asilo político a unos 21 países. En realidad no hay orden de busca y captura por la Interpol ni el FBI ni nada de nada. Se le busca particularmente por revelar secretos de Estado únicamente por la NSA. No existe orden por lo tanto de “busca y captura”.

#3 Snowden iba a subir al avión del presidente de Bolivia pero un “topo” le ordena que no se mueva del Aeropuerto porque hay una trampa de por medio.

#4 Al presidente de Bolivia le avisan secretamente de que NO permita que suba Snowden porque van a desviar su vuelo de regreso a Bolivia y lo retendrán en Viena (Austria).

#5 Francia, Italia y Portugal saben que Snowden NO va en el avión presidencial pero prohíben que sobrevuelen su espacio aéreo para “avisar sin hablar” a Morales que no se le vuelva a ocurrir intentar jugar en la Primera División o en las Ligas Mayores o como quieran llamarlo.

#6 España no le había prohibido sobrevolar el espacio aéreo al avión del presidente e incluso se autorizó respostar en Canarias en la base de Gando como hizo una vez partió de Viena pero no podía llegar hasta allí literalmente por no poder sobrevolar un gran espacio aéreo a modo de rodeo por falta de combustible.

#7 Finalmente se le permite después de 13 horas (¿13?) continuar con el vuelo. Éste se dirije a España y aterriza en Canarias en la base aérea de Gando, base militar-civil también hogar de la llamada Ala nº 46 y está compuesta en la actualidad por el Escuadrón 462 de caza y ataque, dotado con F-18 para respostar combustible al máximo, revisión técnica y continuar con el vuelo de regreso. Todos y digo todos sabían que Snowden NO estaba en el avión pero el simple hecho de que Morales pudiese pensar que podría acogerlo en su avión fue suficiente para que se desencadenase la “farsa”, “pantomima” o como quieran llamarlo de que se  creía que Snowden iba en el avión cuando se le podía ver perfectamente en el Aeropuerto de Moscú ya que hay agentes infiltrados que no le quitan la vista de encima.

Todo ha sido un montaje para dar un toque de atención para que no se le ocurra a nadie más pensar que puede ser más listo que los servicios secretos de inteligencia de Estados Unidos. Por cierto, ¿le avisaron a propósito de que su avión sería desviado? Es posible que con toda certeza porque en realidad si hubiese estado Snowdwn dentro del avión el conflicto habría sido de proporciones gigantescas.